《专家连线》韩永辉:“江门造”摩托车驰骋全球的核心是什么?
江门拥有摩托车制造头部企业和完整的配套产业链。这种“产业集群”的模式,在应对全球市场竞争时,提供了哪些不可替代的优势?与日系、欧系品牌相比,“江门造”有哪些核心竞争力?“江门造”摩托车在全球市场持续“驰骋”的核心是什么?下面来听听广东外语外贸大学广东国际战略研究院副院长韩永辉的观点。
广东外语外贸大学广东国际战略研究院副院长 韩永辉:江门摩托车产业凭借其强大的制造能力、出口贡献和完善的产业生态,让江门在全国摩托车产业链已经确认了核心地位。江门既是“世界工厂”,更是全球摩托车产业链中不可或缺的一环。江门摩托车畅销全球60多个国家和地区,基本上覆盖了美国、欧洲以及“一带一路”众多国家、地区,形成了多元化市场。如珠峰摩托、大冶摩托成功打入了欧洲市场,和本田、雅马哈等国际一线品牌形成了同台竞技的格局,同时在东南亚、拉美等新兴市场占据重要份额。这表明“江门造”正从满足基础代步需求,向提供具有全球竞争力的中高端、个性化产品升级,在全球价值链中的地位持续提升。
江门拥有头部企业和完整的配套产业链。核心竞争力在于综合性价比、迅速反应的市场敏捷度和持续创新潜力。敏捷市场响应与定制化能力比国际巨头相对固化的产品线和决策流程,江门企业更强调灵活的生产体系,能迅速响应全球不同区域市场的差异化需求,提供定制化解决方案,反应速度是江门区别于其他地方在产业链方面的优势。
江门摩托车产业要保持优势,核心在于构建“企业内生动力+协会协同服务+政府生态赋能”的三位支撑体系。通过三方目标一致、行动协同,才能在技术制高点、品牌附加值、市场渗透力、产业链韧性持续占据有利地位,进一步巩固和提升“江门造”在全球摩托车版图上的地位。


